Aic Automotive
Arquitectos: ACXT
Arquitectos del proyecto: Javier Pérez Uribarri, Xabier Aparicio Ortega
Ubicación: Boroa, Amorebieta-Etxano, Vizcaya, España
Cliente: Fundación AIC
Equipo de proyecto: Arquitectura – Jose Cavallero, Nuno Lobo, Roberto Fdez de Gamboa, Roberto Aparicio, Cristina Lamikiz, Oscar Costa, Marc Rips, Jose Cavallero, Nuno Lobo, Fernado Ortega, Marina Duran, Oscar Malo, Arrate Achalandobaso, Ziortza Bardeci, Francisco García, Angel Gómez; Ingeniería (IDOM) – Amaia Lastra, Oscar Malo, Rafael Pérez, Francisco García, Angel Gómez, Ibai Ormaza, Igor Udaondo.
Direccuón de obra: Javier Pérez Uribarri, Xabier Aparicio Ortega, Oscar Malo, Rafael Pérez, Amaia Lastra, Mikel Presilla.
Constructor: Balzola
Superficie construida: 19.006 m2 (Fase 1)
Año de proyecto: 2006-2007
Año de construcción: 2007-2008
Fotografías: Aitor Ortiz
Programa y condicionantes
Complejo de 3 edificios y urbanización destinados a I+D+i en el Sector de Automoción.
Dos de los edificios se destinan a Unidades de Desarrollo (pabellones) con laboratorios y pequeña producción.
El tercero, el Edificio Principal, alberga unidades de investigación de varias empresas del sector de automoción, laboratorio (para proyectos comunes entre las empresas residentes) y el bloque social del complejo compuesto por: vestíbulo principal, auditorio, aulas de formación, aulas de proyectos en cooperación con universidades y las oficinas de gerencia del centro.
El solar estaba plano a fecha de redacción del proyecto. El proyecto de urbanización del polígono industrial había alterado fuertemente la topografía original. Debido al reducido límite de altura permitida en el polígono, y la elevada cota de gran parte de los lindes del solar, la cubierta de nuestros edificios tienen un gran dominio visual. A ello hay que añadir la presencia, junto a la fachada Este, de una gran Central de Ciclo Combinado.
Este centro de investigación no tiene nada que ver con el de un Centro Tecnológico al uso. Un Centro Tecnológico se gestiona desde una institución y presta servicios. El AIC nace con la idea de que sean las propias empresas las que se implanten en el complejo, tengan sus espacios propios de investigación, pero que también existan otros para proyectos desarrollados en conjunto por ellas, y la gestión es mixta público privada.
© Airtor Ortiz
via EITB
AIC Automotive Intelligence Center ikerkuntza-gunean (Boroa, Zornotza) aurkeztu dute Punto Evo berria.
Comau enpresaren egoerari buruz, enpresako kontseilari ordezkari Carlos Gomesek “sektorearentzat 18 hilabete oso gogor izan” direla adierazi du, eta Fiatek “errekorreko” urtea izan duen bitartean, beste konpainia batzuei ez zaiela “hain ondo joan” azaldu du.
Comauri zenbait proiektu atzeratu zaizkiola adierazi du, nahiz eta Fiatentzat “erreferentziazko” enpresa izan, “indartu” egingo dutela ziurtatu du.
Lehen aipatutako Fiat Punto Evo-k Fiat Grande Punto ordezkatuko du eta horren garapen teknologikoa izango da. Punto Evoren aurreko modeloa oso arrakastatsua izan da eta 7 milioi auto saldu ditu.
Modelo berri horrek gasolina motore berriak izango ditu, ‘MultiAir’ deiturikoak, berriztutako diesel motoreak eta gelditzeko eta abiatzeko sistema automatikoa. Airbag kopuru gehiago izango ditu ere, alboko argiez eta GPS berriaz gain.
